Халуун туршлагатай технологитой 36V 48V Hub моторуудыг үйлдвэрийн бөөний үнээр

Мэдээжийн хэрэг аливаа цахилгаан бүтээгдэхүүн, түүний дотор моторын бүтээгдэхүүн нь хэвийн ажиллахад зориулж нэрлэсэн хүчдэлээ тодорхойлсон бөгөөд аливаа хүчдэлийн хазайлт нь цахилгаан хэрэгслийн хэвийн үйл ажиллагаанд сөрөг үр дагаварт хүргэдэг.
Харьцангуй өндөр чанартай тоног төхөөрөмжийн хувьд шаардлагатай хамгаалалтын хэрэгслийг ашигладаг.Эрчим хүчний хангамжийн хүчдэл хэвийн бус байвал хамгаалах зорилгоор тэжээлийг тасалдаг.Маш нарийн багаж хэрэгслийн хувьд тогтмол хүчдэлийн тэжээлийн хангамжийг тохируулга хийхэд ашигладаг.Гэсэн хэдий ч моторын бүтээгдэхүүн, ялангуяа үйлдвэрлэлийн моторт бүтээгдэхүүнийг тогтмол хүчдэлийн төхөөрөмж ашиглах боломж маш бага бөгөөд цахилгааныг унтраахаас хамгаалах тохиолдол илүү их байдаг.
Нэг фазын моторын хувьд өндөр хүчдэл, бага хүчдэл гэсэн хоёр л нөхцөл байдал байдаг бол гурван фазын моторын хувьд хүчдэлийн тэнцвэрт байдлын асуудал гардаг.Эдгээр гурван хүчдэлийн хазайлтын шууд нөлөө нь одоогийн өсөлт эсвэл гүйдлийн тэнцвэргүй байдал юм.
Хөдөлгүүрийн техникийн нөхцлийн дагуу хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хүчдэлийн хэлбэлзлийн хазайлт нь 10% -иас хэтрэхгүй бөгөөд моторын эргэлт нь хөдөлгүүрийн терминалын хүчдэлийн квадраттай шууд пропорциональ байна.Хүчдэл хэт өндөр байх үед хөдөлгүүрийн цөм нь соронзон ханасан байдалд байх бөгөөд статорын гүйдлийн өсөлт нь ороомогыг ноцтой халах, тэр ч байтугай ороомгийн шатаах чанарын асуудалд хүргэдэг.Гэсэн хэдий ч бага хүчдэлийн үед хөдөлгүүрийг эхлүүлэх, ялангуяа ачаалал дээр ажиллаж байгаа моторын хувьд зарим асуудал үүсч болно.Ачаалал дээр ажиллаж байгаа моторын шаардлагыг хангахын тулд гүйдлийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай бөгөөд гүйдлийн өсөлтийн үр дагавар нь ороомгийг халаах эсвэл бүр шатаах, ялангуяа бага хүчдэлийн урт хугацааны үйл ажиллагааны хувьд, Энэ нь бүр ч ноцтой юм.
Гурван фазын моторын тэнцвэргүй хүчдэл нь цахилгаан хангамжийн ердийн асуудал юм.Хүчдэл тэнцвэргүй байх үед энэ нь зайлшгүй тэнцвэргүй моторын гүйдэлд хүргэдэг.Тэнцвэргүй хүчдэлийн сөрөг дарааллын бүрэлдэхүүн хэсэг нь роторын эргэлтийн эсрэг хөдөлгүүрийн агаарын завсарт соронзон орон үүсгэдэг.Хүчдэлийн сөрөг дарааллын жижиг бүрэлдэхүүн хэсэг нь хүчдэлийг тэнцвэржүүлэх үед ороомог дундуур урсах гүйдлийг одоогийнхоос хамаагүй их болгож болно.Роторын баараар урсах гүйдлийн давтамж нь нэрлэсэн давтамжаас бараг хоёр дахин их байдаг тул роторын баар дахь одоогийн шахалтын нөлөө нь роторын ороомгийн алдагдлыг статорын ороомгийнхоос хамаагүй их болгодог.Статорын ороомгийн температурын өсөлт нь тэнцвэржүүлсэн хүчдэлийн дор ажиллаж байгаа статороос өндөр байна.
Хүчдэл тэнцвэргүй байх үед түгжигдсэн роторын эргэлт, хамгийн бага эргүүлэх момент, моторын хамгийн их эргүүлэх момент бүгд буурна.Хэрэв хүчдэлийн тэнцвэргүй байдал ноцтой байвал мотор хэвийн ажиллахгүй.
Мотор тэнцвэргүй хүчдэлд бүрэн ачаалалтай ажиллаж байх үед роторын нэмэлт алдагдал нэмэгдэхийн хэрээр гулсалтын хурд нэмэгддэг тул энэ үед хурд бага зэрэг буурна.Хүчдэл (гүйдлийн) тэнцвэргүй байдал нэмэгдэхийн хэрээр моторын дуу чимээ, чичиргээ нэмэгдэж болно.Чичиргээ нь мотор эсвэл бүх хөтөч системийг гэмтээж болно.
Хөдөлгүүрийн хүчдэлийн тэгш бус байдлын шалтгааныг үр дүнтэй тодорхойлохын тулд үүнийг цахилгаан тэжээлийн хүчдэлийг илрүүлэх эсвэл гүйдлийн өөрчлөлтийн тусламжтайгаар хийж болно.Ихэнх төхөөрөмжүүд нь хүчдэлийн хяналтын хэрэгслээр тоноглогдсон бөгөөд өгөгдлийг харьцуулах замаар дүн шинжилгээ хийх боломжтой.Хяналтын төхөөрөмжгүй хүмүүсийн хувьд тогтмол илрүүлэх эсвэл гүйдлийн хэмжилт хийх шаардлагатай.Урагшаа болон арагшаа эргэдэг моторуудын хувьд та хоёр фазын цахилгаан хангамжийн шугамыг дур зоргоороо сольж, гүйдлийн өөрчлөлтийг ажиглаж, хүчдэлийн тэнцвэрт байдалд шууд бус дүн шинжилгээ хийж болно.Тэгш бус хүчдэлийн асуудлыг арилгасны дараа энэ нь эргэлт, үе шат зэрэг чанарын асуудалтай холбоотой байж болно.