BLDC-ийн олон хэрэглээ нь өндөр эхлэх эргүүлэх хүчийг шаарддаг.Тогтмол гүйдлийн моторын өндөр эргэлт ба хурдны шинж чанар нь өндөр эсэргүүцэлтэй моментийг даван туулах, ачааллын гэнэтийн өсөлтийг амархан шингээж, хөдөлгүүрийн хурдтай ачаалалд дасан зохицох боломжийг олгодог.Тогтмол гүйдлийн мотор нь загвар зохион бүтээгчдийн хүссэн жижиг болгоход хамгийн тохиромжтой бөгөөд бусад мотор технологитой харьцуулахад өндөр үр ашигтай байдаг.Хүссэн хурдаас хамааран шаардлагатай хүч чадалд үндэслэн шууд хөтлөгч мотор эсвэл араа моторыг сонгоно уу.1000-аас 5000 эрг / мин хүртэлх хурд нь моторыг шууд жолооддог, 500 эрг / мин-ээс доош бол араа моторыг сонгож, хурдны хайрцгийг тогтвортой байдалд санал болгож буй хамгийн их эргүүлэх момент дээр үндэслэн сонгоно.
Тогтмол гүйдлийн мотор нь шархны арматур ба орон сууцны соронзтой харьцдаг багс бүхий коммутатороос бүрдэнэ.Тогтмол гүйдлийн мотор нь ихэвчлэн бүрэн хаалттай бүтэцтэй байдаг.Тэдгээр нь өндөр эхлэх эргүүлэх момент, ачаалал багатай хурдтай шулуун хурд-моментийн муруйтай бөгөөд Шулуутгагчаар дамжуулан тогтмол гүйдлийн хүч эсвэл хувьсах гүйдлийн шугамын хүчдэл дээр ажиллах боломжтой.

Тогтмол гүйдлийн моторууд нь 60-75 хувийн үр ашигтай байдаг бөгөөд моторын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд сойзыг тогтмол шалгаж, 2000 цаг тутамд сольж байх ёстой.Тогтмол гүйдлийн мотор нь үндсэн гурван давуу талтай.Нэгдүгээрт, энэ нь хурдны хайрцгаар ажилладаг.Хоёрдугаарт, энэ нь тогтмол гүйдлийн хүчээр хяналтгүй ажиллах боломжтой.Хурдны тохируулга шаардлагатай бол бусад хяналтын төрлүүдтэй харьцуулахад бусад удирдлага байдаг бөгөөд хямд байдаг.Гуравдугаарт, үнийн мэдрэмжтэй хэрэглээний хувьд ихэнх DC мотор нь сайн сонголт юм.
Тогтмол гүйдлийн моторын араа нь 300 эрг / мин-ээс доош хурдтай үед тохиолдож болох ба бүрэн долгионы залруулсан хүчдэлд ихээхэн хэмжээний эрчим хүчний алдагдалд хүргэдэг.Хэрэв араа мотор ашиглаж байгаа бол өндөр эхлэх эргүүлэх момент нь бууруулагчийг гэмтээж болно.Соронзон дээрх дулааны нөлөөгөөр хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэхийн хэрээр ачаалалгүй ажиллах хурд нэмэгддэг.Хөдөлгүүрийг хөргөхөд хурд нь хэвийн болж, "халуун" моторын зогсолтын момент буурдаг.Хөдөлгүүрийн хамгийн дээд үр ашиг нь хөдөлгүүрийн эргэлтийн моментийн эргэн тойронд үүснэ.
Дүгнэж хэлэхэд
Тогтмол гүйдлийн моторын сул тал бол сойз бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй, дуу чимээ үүсгэдэг.Дуу чимээний эх үүсвэр нь эргэлдэж буй коммутатортой харьцах сойз бөгөөд зөвхөн сонсогдох чимээ биш, харин холбоо барих үед үүссэн жижиг нум ба цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо юм.(EMI) нь цахилгаан "дуу чимээ" үүсгэдэг.Олон тооны хэрэглээнд сойзтой тогтмол гүйдлийн мотор нь найдвартай шийдэл байж болно.