Тогтмол гүйдлийн мотор нь коммутаторын сойзоор дамжуулан цахилгаан тэжээлд холбогдсон байна.Ороомогоор гүйдэл урсах үед соронзон орон нь хүчийг үүсгэдэг бөгөөд хүч нь тогтмол гүйдлийн моторыг эргүүлэхэд эргүүлэх хүчийг үүсгэдэг.Соронзон гүйдлийн хөдөлгүүрийн хурдыг ажлын хүчдэл эсвэл соронзон орны хүчийг өөрчлөх замаар олж авдаг.Сойз мотор нь дуу чимээ их (акустик болон цахилгаан аль аль нь) үүсгэдэг.Хэрэв эдгээр дуу чимээ тусгаарлагдаагүй эсвэл хамгаалагдаагүй бол цахилгаан шуугиан нь моторын хэлхээнд саад учруулж, хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагааг үүсгэдэг.Тогтмол гүйдлийн мотороос үүссэн цахилгаан дуу чимээг цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо ба цахилгаан дуу чимээ гэж хоёр ангилж болно.Цахилгаан соронзон цацрагийг оношлоход хэцүү бөгөөд нэгэнт асуудал илэрсэн тохиолдолд бусад дуу чимээний эх үүсвэрээс ялгахад хэцүү байдаг.Радио давтамжийн хөндлөнгийн оролцоо буюу цахилгаан соронзон цацрагийн хөндлөнгийн оролцоо нь цахилгаан соронзон индукц эсвэл гадаад эх үүсвэрээс ялгарах цахилгаан соронзон цацрагийн улмаас үүсдэг.Цахилгааны дуу чимээ нь хэлхээний үр ашигт нөлөөлдөг.Эдгээр дуу чимээ нь машины энгийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед сойз ба коммутаторын хооронд оч гарч ирдэг.Оч нь цахилгаан дуу чимээний нэг шалтгаан болдог, ялангуяа мотор эхлэх үед харьцангуй өндөр гүйдэл нь ороомог руу урсдаг.Илүү их гүйдэл нь ихэвчлэн илүү их дуу чимээ үүсгэдэг.Сойз нь коммутаторын гадаргуу дээр тогтворгүй хэвээр байгаа бөгөөд моторын оролт нь хүлээгдэж байснаас хамаагүй өндөр байх үед ижил төстэй чимээ гардаг.Бусад хүчин зүйлүүд, түүний дотор коммутаторын гадаргуу дээр үүссэн тусгаарлагч зэрэг нь одоогийн тогтворгүй байдлыг үүсгэж болно.

EMI нь моторын цахилгаан хэсгүүдэд нэгдэж, моторын хэлхээг доголдуулж, гүйцэтгэлийг бууруулдаг.EMI-ийн түвшин нь хөдөлгүүрийн төрөл (сойз эсвэл сойзгүй), хөтчийн долгионы хэлбэр, ачаалал гэх мэт янз бүрийн хүчин зүйлээс хамаарна.Ерөнхийдөө сойзтой мотор нь сойзгүй мотороос илүү EMI үүсгэдэг, ямар ч төрлийн моторын загвар нь цахилгаан соронзон алдагдахад ихээхэн нөлөөлдөг, жижиг унадаг мотор заримдаа том RFI, ихэвчлэн энгийн LC Low pass шүүлтүүр, металл хайрцаг үүсгэдэг.

Цахилгаан хангамжийн өөр нэг дуу чимээний эх үүсвэр бол цахилгаан хангамж юм.Эрчим хүчний хангамжийн дотоод эсэргүүцэл нь тэг биш тул эргэлт бүрт тогтмол бус моторын гүйдэл нь тэжээлийн терминалууд дээр хүчдэлийн долгион болж хувирч, өндөр хурдтай ажиллах үед тогтмол гүйдлийн мотор үүсдэг.дуу чимээ.Цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоог багасгахын тулд моторыг мэдрэмтгий хэлхээнээс аль болох хол байрлуулна.Хөдөлгүүрийн металл бүрхүүл нь ихэвчлэн агаарт цацагдах EMI-ийг багасгахад хангалттай хамгаалалттай байдаг боловч нэмэлт металл бүрхүүл нь илүү сайн EMI бууруулах боломжийг олгодог.

Хөдөлгүүрээс үүссэн цахилгаан соронзон дохио нь хэлхээнд холбогдож, нийтлэг горим гэж нэрлэгддэг хөндлөнгийн оролцоог үүсгэдэг бөгөөд үүнийг хамгаалах замаар арилгах боломжгүй бөгөөд энгийн LC бага нэвтрүүлэх шүүлтүүрээр үр дүнтэй бууруулах боломжтой.Цахилгааны дуу чимээг багасгахын тулд цахилгаан тэжээлд шүүлтүүр хийх шаардлагатай.Энэ нь ихэвчлэн цахилгаан хангамжийн үр дүнтэй эсэргүүцлийг бууруулж, улмаар түр зуурын хариу урвалыг сайжруулахын тулд цахилгаан терминалууд дээр илүү том конденсатор (1000uF ба түүнээс дээш) нэмж, шүүлтүүрийг жигдрүүлэх хэлхээний диаграммыг (доорх зургийг үз) ашиглан хийдэг. хэт гүйдэл, хэт хүчдэл, LC шүүлтүүрийг дуусгах.

Конденсаци ба индукц нь хэлхээний тэнцвэрийг хангах, LC нам дамжуулалтын шүүлтүүрийг үүсгэх, нүүрстөрөгчийн сойзоор үүсгэсэн дамжуулалтын дуу чимээг дарах зорилгоор хэлхээнд ерөнхийдөө тэгш хэмтэй харагдаж байна.Конденсатор нь голчлон нүүрстөрөгчийн сойзыг санамсаргүй салгаснаар үүссэн оргил хүчдэлийг дардаг бөгөөд конденсатор нь сайн шүүлтүүрийн функцтэй байдаг.Конденсаторыг суурилуулах нь ерөнхийдөө газардуулгын утастай холбогддог.Индукц нь голчлон нүүрстөрөгчийн сойз ба коммутаторын зэс хуудасны хоорондох зайны гүйдлийн гэнэтийн өөрчлөлтөөс сэргийлдэг бөгөөд газардуулга нь LC шүүлтүүрийн дизайны гүйцэтгэл, шүүлтүүрийн нөлөөг нэмэгдүүлэх боломжтой.Хоёр индуктор ба хоёр конденсатор нь тэгш хэмтэй LC шүүлтүүр функцийг бүрдүүлдэг.Конденсаторыг голчлон нүүрстөрөгчийн сойзоор үүсгэсэн оргил хүчдэлийг арилгахад ашигладаг бөгөөд PTC нь моторын хэлхээнд хэт их температур, хэт их гүйдлийн өсөлтийн нөлөөллийг арилгахад ашиглагддаг.