Bobet үйлдвэрийн өндөр нарийвчлалтай серво моторт зориулсан 90 мм гариг ​​бууруулагч
Цахилгаан мотор, дотоод шаталтат хөдөлгүүр зэрэг өндөр хурдны цахилгаан төхөөрөмжүүдээс эхлээд цахилгаан төхөөрөмжийн ажлын төгсгөл хүртэл хурдыг бууруулж, эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх процесс шаардлагатай.Редуктор нь энэ үйл явцыг хэрэгжүүлэх цахилгаан дамжуулах механизм юм.Олон төрлийн бууруулагч байдаг.Тэд өдөр тутмын амьдралдаа бага түлхүүр боловч үнэндээ хаа сайгүй байдаг.Үндсэндээ тэд бүгд араа ашигладаг.Олон удаа тэдгээрийг дамжуулалт, хурдны хайрцаг эсвэл хурдны хайрцаг гэж нэрлэдэг.
1, бууруулагчийн ажиллах зарчим

Ерөнхийдөө хурд бууруулагчийг бага эргэлтийн хурдтай, өндөр эргэлттэй дамжуулах төхөөрөмжид ашигладаг.Мотор, дотоод шаталтат хөдөлгүүр эсвэл бусад өндөр хурдны хүчийг удаашруулах зорилгод хүрэхийн тулд хурд бууруулагчийн оролтын босоо амны цөөн шүдтэй араагаар дамжуулан гаралтын босоо амны том араа руу чиглүүлдэг.Энгийн хурд сааруулагч нь хамгийн тохиромжтой удаашруулах үр дүнд хүрэхийн тулд ижил зарчимтай хэд хэдэн хос араатай байдаг.Том, жижиг арааны шүдний харьцаа нь дамжуулалтын харьцаа юм.
2. Редукторын загварыг хэрхэн сонгох вэ?

Тохиромжтой ойролцоо бууруулах харьцааг сонгохыг хичээ:
Хурд бууруулах харьцаа = серво моторын хурд/ бууруулагчийн гаралтын босоо амны хурд.

Моментийн тооцоо

Бууруулагчийн ашиглалтын хугацаанд эргэлтийн моментийг тооцоолох нь маш чухал бөгөөд хурдатгалын хамгийн их эргүүлэх момент (TP) нь бууруулагчийн хамгийн их ачааллын моментоос хэтэрсэн эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Холбогдох хүч нь ихэвчлэн зах зээл дээр байгаа servo загваруудын хүчин чадал бөгөөд бууруулагчийг ашиглах чадвар нь маш өндөр бөгөөд ажлын коэффициентийг 1.2-оос дээш байлгах боломжтой боловч сонголтыг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тодорхойлж болно.

Хоёр гол зүйл бий

1. Сонгосон servo моторын гаралтын босоо амны диаметр нь ширээн дээрх хамгийн их ашигласан босоо амны диаметрээс их байж болохгүй;

2. Хэрэв эргэлтийн моментийн тооцооллын ажил нь хурд нь хэвийн ажиллагааг хангаж чадахыг харуулж байгаа боловч серво бүрэн гарвал хомсдол үүсдэг.Хөдөлгүүрийн хажуугийн хөтөч дээр гүйдэл хязгаарлах хяналт эсвэл механик босоо амны эргүүлэх хүчийг хамгаалах шаардлагатай.

Ерөнхий бууруулагчийг сонгохдоо анхны нөхцөлийг санал болгох, төрлийг сонгох, техникийн үзүүлэлтүүдийг тодорхойлох үе шатуудыг багтаана.

Үүний эсрэгээр төрөл сонгох нь харьцангуй энгийн бөгөөд бууруулагчийн ажиллах нөхцөлийг зөв хангаж, бууруулагчийн хийц, үйлдвэрлэл, ашиглалтын шинж чанарыг эзэмшсэнээр ерөнхий бууруулагчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг зөв, үндэслэлтэй сонгох гол түлхүүр юм.Техникийн үзүүлэлтүүд нь хүч чадал, дулааны тэнцвэр, тэнхлэгийн өргөтгөлийн хэсэг дэх радиаль ачаалал гэх мэт нөхцөлийг хангасан байх ёстой.

Сааруулагч суурилуулах газрыг дулааны цацрагаас тусгаарлах шаардлагатай.Хэрэв маш халуун, хүйтэн газар суурилуулсан бол хэвийн асаалттай байхын тулд тосолгооны тосыг хөргөх, халаах арга хэмжээ байх ёстой.

Редукторыг суурилуулсан бетон суурь эсвэл металл суурь нь хангалттай хатуулагтай байх ёстой;Анкер боолтыг хангалттай гүнд булж, жийргэвчийг тэгшлэх, жийргэвчний зузаан нь 1мм-ээс багагүй байх ёстой;Ачаалал нь тогтвортой, ашиглалтын явцад хэв гажилтгүй байхын тулд.

Түвшинг олж, цахилгаан машин, ажлын машиныг тусад нь хийх ёстой.

Түвшин хэмжигчний нарийвчлалын шаардлага нь ерөнхийдөө 0.02~0.05мм/м байх ба түвшин хэмжигч нь машины их биений хавтгайн сунгасан цухуйсан гадаргуу эсвэл хавтгайтай параллель боловсруулсан гадаргуу дээр байрладаг.Төвлөрсөн нарийвчлал өндөр байх тусмаа сайн.Ашигласан холболтын нөхөн олговор, хүлцлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.Ерөнхийдөө тэнхлэгийн өнцгийн алдаа 10-аас ихгүй, орчуулгын алдаа 0.1 мм-ээс ихгүй байх ёстой.

Босоо амны өргөтгөл дээрх холбогч, араа болон бусад эд ангиудыг суурилуулахаас өмнө босоо амны өргөтгөл дээрх зэвийг дарангуйлагч болон хамгаалах бодисыг цэвэрлэх шаардлагатай.Зэврэлт дарангуйлагч, хамгаалах бодисыг зүлгүүр, файл, хусуур гэх мэт багажгүйгээр зайлуулж, босоо амны холболтын гадаргууг гэмтээж болно.Холболт, араа зэргийг хүнд алхаар цохиж болохгүй, халуунд тэлэх, хүйтнээр агших аргыг баримтална.

Босоо амны араа болон дамарыг жолоодох үед угсралтын суурь руу чиглүүлэх нь зүйтэй.

Хэрэв гидравлик холболтыг цахилгаан машинтай холбоход ашигладаг бол.Гидравлик холбогч их масстай, асаах үед төвөөс зугтах хүч их байдаг тул гидравлик холбоосын таталцлаас зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд төвөөс зугтах хүч нь бүгд бууруулагчийн босоо амны өргөтгөл, өөрөөр хэлбэл гидравлик холбоос дээр үйлчилнэ. бууруулагчийн босоо амны өргөтгөл дээр өлгөх ёсгүй, харин цахилгаан машинтай хамт бэхлэгдсэн байх ёстой.Ийм байдлаар босоо амны өргөтгөлийн тулгуур цэг нь нэмэлт гулзайлт үүсгэдэггүй.

Энгийн удаашруулах мотортой харьцуулахад удаашруулагч хөдөлгүүр нь хурд болон байрлалын хяналтыг гүйцэтгэж чаддаг бол энгийн удаашруулах мотор нь байршлын хяналтыг хэрэгжүүлж чадахгүй.